Posts written in April, 2007

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Sonstiges 5 Comments

Seilvergleich

by Oliver

Flugmodelltechnik Fischer Euroline Pro

1,10 mm 33 % Kp 62 17,30
1,20 mm 33 % Kp 76 19,70
1,30 mm 33 % Kp 90 21,50
1,40 mm 33 % Kp 108 24,10

EMC Vega Speedline (linke Spalte Normwerte, rechte Spalte ermittelte Werte)

1,05 660 N 560 N 16,50
1,15 740 N 660 N 19,50
1,25 880 N 800 N 21,50
1,35 1040 N 920 N 26,00
1,45 1170 N 1040 N 31,00

Speedline ist ein von uns mit einem namhaftem Hersteller konsequent neu entwickeltes Expertenseil mit
mehr Zugkraft, robuster Oberfläche, bester Homogenität und daraus resultierender Zuverlässigkeit sowie
unerreichter Beschleunigung. Deswegen vertrauen bis zu 90 % der Wettbewerbspiloten auf Speedline. Ein
neuartiges Fertigungsverfahren ermöglicht eine bisher unerreichte Qualität. Gegenüber vielen Seilen können
die Speedline-Seile um bis zu 0,15 mm dünner gewählt werden. Die gute Elastizität verzeiht die meisten
Hochstartfehler und ermöglicht ein extremes Beschleunigungsvermögen.

Eine umfangreiche Testreihe unter strengen wissenschaftlichen Bedingungen an der Ruhr-Universität
Bochum mit inzwischen über 500 Einzelprüfungen aller am Markt gängigen Hochstartseile unter typischen
F3B-Bedingungen auf einer 2,5 KN-Prüfmaschine (andere liefern Fehlmessungen bis zu 10%) im Vergleich
zur Norm-Prüfung hat viele aufschlussreiche Ergebnisse gebracht. Vor allem wurden auch unterschiedliche
Konditionierungen (Feuchtegehalt, Belastungsgeschwindigkeit, Kerbungen, usw.) untersucht und weiterhin
die Unterschiede zu den Festigkeiten zwischen Herstellerangaben und F3B-Bedíngungen herausgearbeitet.
Diese Ergebnisse und zahlreiche Tips zu Hochstart, Empfehlungen zu Winden-Kern-durchmesser und
Seilstärkenwahl, Seilpflege sowie Knoten- und Klebetechniken sind in dieser EMC-Seil-Broschüre
erhältlich. Die nachstehenden Seilzugkräfte sind bei Versuchen unter modellflugtypischen Bedingungen ermittelt
worden. Die hier angegebenen Werte liegen um 10 bis 22% unter den bei DIN-Bedingungen ermittelten
Werten der Hersteller. DIN-Versuche mit extrem langer Dauer verfestigen die Seile zusätzlich.

Ich vermute, dass es bei den Angaben bezüglich der Reißfestigkeit von Euroline um Normwerte handelt. Unter dieser Vermutung müsste man annehmen, dass man Scaleline zumindest mit einem um 0,05 mm kleineren Durchmesser einsetzen kann. Im ersten Moment klingt das nach nichts, bezogen 1,2mm Seils sind es dann immerhin gute 4% weniger Stirnfläche. Weiterhin ist die Professionaliät mit der EMC Vega die Seile prüft, ziemlich erstaunlich (siehe Quotes). Angesichtsdessen, was dort für ein Aufwand betrieben wird, ist es sicherlich kein Fehler auf Scaleline zu vertrauen. Selbstverständlich nur unter der Annahme, dass alles Genannte auch der Wahrheit entspricht.

Fliegen 5 Comments

Einfliegen?

by Steffen

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Fliegen 7 Comments

An Wolfi

by Oliver

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Alles Gute zum Geburtstag!

Sonstiges 5 Comments

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ist bestimmt nicht langweilig!!!

Fliegen 13 Comments

foopass

by Steffen

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:-)

Sonstiges 2 Comments

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Sonstiges 27 Comments

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Sonstiges 1 Comments

abstauben ;-)

by Steffen

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war gar nicht so schlecht ;-)

Fliegen 2 Comments